Gjennomføring av BIL-arrangement

Veiledning for gjennomføring av bilarrangement på Rudskogen Motorsenter 2013.  

1.  Ved ankomst på anlegget, kontakt tilsynsvakt. Tilsynsvakt og ansvarlig leietaker tar en felles besiktigelse av banen.
2. Alle deltakere skal registreres med navn, førerkortnummer, adresse, biltype og registrerings-nummer. Brukes prøveskilter, bør eier av skiltene oppføres i info feltet i skjemaet. Se nedenforstående forslag til skjema som fritt kan brukes/endres.
3. Det skal gjennomføres teknisk kontroll, hvor følgende punkter må sjekkes:

•  Støykontroll (Skal samsvare med vognkortet, men ikke over 100 dB. Noen unntak gjøres bl.a. for biler med motoren bak. Åpen wastegate godtas ikke da disse ikke støyer før motoren belastes.
• Bremser/bremseveske
• Ingen lekkasje fra kjøretøyet
• Sikkerhetsbelter og stoler (innfestning/skader)
• Alle kjøretøy som er registrert skal samsvare med vognkort/kjøretøyforskriften.
• Uregistrerte kjøretøy skal inneha lisens utsted av Norges Bilsportforbund (NBF) eller Norsk Motorforbund (NMF). For lisensierte biler må også fører og evt. passasjerer ha lisens.
  
  Biler som har bestått teknisk kontroll bør få et klistremerke på ruta eller lignende, for enkelt å gjenkjenne bilene i utslipp Det skal gjennomføres førermøte for alle deltagere. Under førermøtet skal det minimum gjennomgås og påses følgende:

•  Flagg/lys, betydning og bruk av dem. Det anbefales å bruke HVIT, GULT, SORT, BLÅTT og RØDT som ett minimum, og eventuelt RØDT/GULT hvis det skulle bli lokalt glatt på banen. Se vedlegg for flaggenes betydning innen bilsport.
• Biler som kjører av banen, skal straks slippe gassen, for å minimere skadene utenfor banen. Er avkjøringen i en sandfelle, skal kjøretøyet inn til spyling/kontroll. 
• Det anbefales å informere førere om at runden etter avflagging er en nedkjølingsrunde, slik at bremser, motor og div. vesker får kjølt seg ned før man kjører inn i depoet. Dette siste for å unngå unødig søl i depoet.

5. Alle som skal kjøre på treffet skal vise førerkort, og det anbefales at disse skilles ut ved å gi dem for eksempel ett stempelmerke, slik at de kan gjenkjennes i utslipp. Dette for å unngå at personer som ikke har betalt/ikke har førerkort slippes ut på banen.
    
6. Under gjennomføringen av arrangementet skal arrangøren holde øye med, avhjelpe og/eller forhindre følgende:

•  ”Villmannskjøring” – Banen er ett motorsportsanlegg hvor det er beregnet å holde seg på banen. Klarer ikke sjåførene dette, bør det vurderes bortvisning. Vær spesielt oppmerksom på dette dersom du kjører drifting.
• Er kjøretøyene ordentlig utenfor banen(2 eller flere hjul), selv bare en gang, bør disse tas inn for kontroll/spyling, og for å forhindre at det strøs sand rundt banen.
• Lekkasje fra kjøretøy. Det blir ekstremt glatt hvis det kommer for eksempel olje og frostveske på banen.
• Det er veldig nyttig å ha en eller to personer i tårnet, siden de har oversikt over stort sett hele området. Dette gjør det enklere å holde kontrollen på hvor det skal flagges, og evt. hvem som skal ha flagg på hovedposten.
• Kjøring utenfor asfaltkant aksepteres ikke. Advarsel gis ved 1ste gangs overtredelse, og etter andre gangs overtredelse kan kjøretøy bortvises.
  
  
  Regler for fører:
• §Godkjent hjelm, hvor hjelmstroppen skal være forsvarlig festet.
• §Sikkerhetsbelte skal være godt festet så lenge kjøretøyet er på banen.
• §Alle førere skal ha gyldig førerkort!
  
  
  Regler for kjøretøy:
• §Skilter med gyldige oblater, evt. prøveskilt med gyldige papirer, godtas. Dvs.  årskjennemerkene må være utstedt for kjøring på bane. Les om bruk av prøveskilt på denne linken.  
• §Biler med gyldig lisens må kjøre i separate heat. Formelbiler må kjøres for seg. Husk at NBFs regler gjelder ved lisensiert kjøring. 
• §Registrerte kjøretøy skal tilfredsstille kjøretøyforskriften til enhver tid.
• §Vinduer skal være lukket, også takluke.
• §Nærlys skal være tent.
  
   

 Kjøreregler:

• §Kjøring inn på- og ut av- banen foregår på de steder som er ment for dette.
• §All kjøring skal foregå med klokka. Det er strengt forbudt å kjøre motsatt vei!
• §Forbikjøring skal foregå på rettstrekkene, med tydelig tegngivning. Bruk blinklys!
•  Husk at det er den som kjører forbi som har ansvaret. Den som blir forbikjørt holder sporet, men slipper opp på gassen, hvis det er nødvendig. Har du en raskere bil bak deg, slipp den forbi ved å gi tegn.
• §Gjør deg kjent med hvor flaggpostene står på banen.
• §Gjør deg kjent med flaggene, og deres betydning.

 ****

•  Brudd på ovennevnte regler kan medføre bortvisning fra anlegget.
• All kjøring skjer på egen risiko og regning.
• Vær obs på at din forsikring sannsynligvis ikke dekker kjøring på bane.
• Du står selv ansvarlig for skade på deg selv og andre.